Reboque Axle Spindles Truck Boat Trailer Stub Axle de 3500 libras

Que é o coeficiente de fricção?

O coeficiente de fricção entre a almofada & o rotor é uma indicação da quantidade de fricção entre as duas superfícies. Mais alto o coeficiente, maior a fricção. Os coeficientes típicos da almofada do automóvel de passageiros estão na vizinhança de 0,3 a 0,4. Competindo as almofadas estão nas 0,5 a 0,6 escalas. As almofadas “duras” têm um coeficiente mais baixo mas o desgaste menos; as almofadas “macias” têm um coeficiente mais alto mas podem vestir rapidamente. Com a maioria de almofadas, o coeficiente é sensível à temperatura - que é porque às vezes os pilotos precisam “de aquecer” os freios antes que trabalhem bem, e porque a maioria de freios “se desvanecerão” quando superaquecem – o coeficiente de fricção está reduzido igualmente como as elevações da temperatura. Para mais informação no coeficiente de fricção, veja a seção em almofadas.

Que está selando e retração?

Os pistões do compasso de calibre são selados normalmente com um anel-O que tenha um seção transversal quadrado. Este anel-O estica quando os freios são aplicados e o pistão estende para o rotor. Quando o pedal é liberado, o anel-O relaxa e retrai o pistão. Porque as superfícies do rotor e da almofada de freio são planas e alinhadas toma o movimento muito pequeno para obter o afastamento do almofada-à-rotor.